Hilfsmittel

ATIS

Automatische Ansage eines Flughafens mit Wetter, aktiver Piste und wichtigen Hinweisen.Automatic Terminal Information Service

DA

Entscheidungshöhe beim Präzisionsanflug. Ist die Piste hier nicht in Sicht, wird durchgestartet.Decision Altitude

FAF

Punkt, an dem der Endanflug beginnt. Ab hier wird auf dem Gleitpfad gesunken.Final Approach Fix

FMC

Bordcomputer im Airliner für Route, Leistungsdaten und Navigation.Flight Management Computer

GS

Gleitpfad. Die vertikale Führung des ILS zur Piste, meist mit 3° Neigung.Glide Slope

IFR

Instrumentenflugregeln. Geflogen wird nach Instrumenten und Anweisungen der Flugsicherung.Instrument Flight Rules

ILS

Instrumentenlandesystem. Führt das Flugzeug seitlich und vertikal genau auf die Piste.Instrument Landing System

LOC

Landekurssender. Der Teil des ILS, der die seitliche Führung zur Pistenmitte liefert.Localizer

METAR

Regelmäßige Wettermeldung eines Flughafens in einem festen Kurzformat.Meteorological Aerodrome Report

Platzrunde

Festgelegte Runde um den Flugplatz, die für Start und Landung geflogen wird.Traffic Pattern

QNH

Luftdruck, auf Meereshöhe umgerechnet. Am Höhenmesser eingestellt, zeigt er die Höhe über dem Meer.Höhenmessereinstellung

Squawk

Vierstelliger Code, den die Flugsicherung zuweist und der im Transponder eingestellt wird.Transpondercode

Transponder

Gerät, das auf Radarabfragen antwortet und Code sowie Flughöhe übermittelt.Sekundärradar

VFR

Sichtflugregeln. Geflogen wird nach Sicht auf Gelände und andere Flugzeuge.Visual Flight Rules

VOR

Funkfeuer am Boden. Zeigt an, auf welchem Kurs du dich zur oder von der Station befindest.VHF Omnidirectional Range

V_R

Rotationsgeschwindigkeit. Ab hier wird beim Start die Nase sanft angehoben.Rotation Speed

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